隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有
望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗(yàn)。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體
驗(yàn)核心。
置身于全球最大汽車市場(chǎng)，企業(yè)如何具備全球視野，參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)？這已是十分現(xiàn)實(shí)的問題。為適應(yīng)汽車品質(zhì)提升的需求，促進(jìn)未
來汽車行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“ 2019國(guó)際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽會(huì)（CI[**]IE）”，希望您通過這個(gè)平臺(tái)找到答案。
近年來汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級(jí)和集成，以全液晶儀表、HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂
為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)，以及提供更加簡(jiǎn)潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個(gè)顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。
國(guó)際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽里面不缺乏國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的手板模型廠家助力，比如深圳市協(xié)和科技有限公司； 大千、模科創(chuàng)新等等。
手板可以很好的檢驗(yàn)新型座艙的外觀和結(jié)構(gòu)可行性，節(jié)約了成本，降低了檢驗(yàn)成本
所以好的汽車內(nèi)飾廠商少不了優(yōu)質(zhì)手板廠的助力
